Performance Camps/ Sicherheitstrainings – Lernerfolg für alle Piloten
Unser Training bietet für Piloten aller Könnensstufen genau das Richtige. Wir gehen hierbei individuell auf Deine Bedürfnisse ein und stimmen das Trainingsprogramm auf Dich ab. Bei uns kann jeder noch etwas dazu lernen. Du wirst bei unseren Performance Camps Deinen Horizont erweitern und Deinen Wissens- und Könnenstand beim Gleitschirmfliegen deutlich ausbauen.
Alle Abstiegshilfen und Extremflugsituationen bis hin zu Acromanövern wie SAT oder Helicopter: Wir bieten das volle Spektrum auf Dein Können angepasst. Für einen idealen Trainingsablauf stehen Euch ausgebildete Rettungsschwimmer, Kameraman, Startleiter und Trainingsleiter Chris Geist zur Verfügung. Chris verfügt als Acro- und Testpilot über fundiertes Wissen im Bereich Gleitschirm Sicherheit und gibt dieses Wissen an Dich weiter.
Maximaler Spaß und maximale Sicherheit beim Fliegen für Dich!
Viele Piloten sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man "halt mal abhaken" muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Piloten mind. 1-3 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert.
Vom A- Schein- "Frischling" bis zum Streckenflieger oder Acroprofi ist bis jetzt jeder auf seine Kosten gekommen, enormer Lerneffekt und Begeisterung inklusive... PROBIER ES AUS!
Das sagen unsere Teilnehmer über unser Training: Hier klicken
Garantierte Flüge
* Wir garantieren Dir mindestens 3 Flüge beim 5 Tages Training und mindestens 3 Flüge beim 6 Tages Training mit über 1000m Höhendifferenz. Beim 6 Tages Training ist zudem mind. 1 Flug Molveno Performance/ "ChillOut" Fliegen oder Groundhandlingseminar mit dabei. (Die Höhendifferenz am Gardasee entspricht bei den meisten anderen Trainingsgebieten mind. zwei bis drei Flügen. Man kann also in einem einzigen Flug bei genügend Erfahrung fast das ganze Testflugprogramm erfliegen). Sollte es einmal vorkommen, daß Du Deine Flüge wetterbedingt nicht durchführen kannst, kommt es zu einer anteilsmäßigen Rückerstattung der des Kursbeitrages (siehe AGB´s)
Sorglos Package: inkl. aller Shuttle Fahrten, inkl. 4 Auffahrten Monte Baldo (kein Anstehen an der Bahn), inkl. DVD´s vom Sicherheitstraining, inkl. 1er Auffahrt Molveno (6 Tages Training), inkl. Paragliding Academy Shirt.
Preise
5 Tages Training: 490 Euro inkl. Shuttle Service zur Bahn, max. 14 Teilnehmer 5 Tages Training mit "Sorglos Package": 560 Euro inkl. 4er Karte Monte Baldo, Shuttle Service, DVD´s vom Training, Paragliding Academy T-Shirt 6 Tages Deluxe Training: 550 Euro inkl. Shuttle Service zur Bahn, max. 14 Teilnehmer 6 Tages Deluxe Training mit "Sorglos Package": 625 Euro inkl. 4er Karte Monte Baldo, inkl. 1 Auffahrt Molveno (falls wettertechnisch durchführbar), Shuttle Service, DVD´s vom Training, Paragliding Academy T-Shirt
Hinweise
Bitte informiert Euch selbständig vor der Anreise auf unserer Website, ob das Training wetterbedingt stattfindet. Wir stellen spätestens einen Tag vor offizieller Anreise laut Kursausschreibung bis 12.00 Uhr mittags aktuelle Infos auf unserer Website (Startseite) online. Solltet ihr bis dahin nichts auf unserer Website lesen, könnt Ihr davon ausgehen, daß das Training stattfindet. Wenn ihr nicht auf das Internet zugreifen könnt, bitten wir Euch, eine kurze SMS an uns zu schreiben.
Der Monte Baldo ist ein Trainingsgebiet bei dem man fast immer über 1000 Höhenmeter für unsere Manöver zur Verfügung hat. Soviel Höhe gibt es selten bei einem Sicherheitskurs. Chris Geist, Euer Trainingsleiter, verfügt als Acro- und Testpilot über fundiertes Wissen in allen Bereichen die die Gleitschirmsicherheit und vor allem Gerätereaktionen betreffen. Er kennt durch seine Arbeit als Testpilot und Fluglehrer fast alle aktuellen Geräte und hat sie auf Herz und Nieren geprüft.
NEIN. Wir haben bereits viele Piloten gehabt, die gleich nach dem A-Schein bei uns im Training waren. Unsere Trainings bringen immer etwas. Ihr habt die Sicherheit alles über Wasser auszuprobieren. Natürlich muß man sich langsam an die Manöver herantasten und sein Trainingsprogramm seinem Flugkönnen entsprechend anpassen. Wir empfehlen für absolute Einsteiger sich vom Trainer beraten zu lassen und ein Performance Camp - Basic Manouvers Programm zu erfliegen.
Sehr wahrscheinlich nicht ;-) aber Du kommst dem Ziel einen großen Schritt näher. Ein Sicherheitstraining oder Performance Camp soll keine einmalige Sache sein. Im Gegenteil: Es empfiehlt sich so oft wie möglich ein Training zu besuchen und das gelernte wieder aufzufrischen. Wir meinen, daß man mind. 1-2 Mal jährlich ein Camp besuchen sollte um maximale Sicherheit beim Gleitschirmfliegen zu erreichen.
Nein. Du wirst sehen, selbst als trainierter Pilot wird Deine Leistungskurve nach dem zweiten Flug rapide abfallen und der Lernerfolg gegen Null gehen. Zwei Flüge pro Tag sind optimal. Danach machen wir meißt eine detailierte Videoanalyse und Nachbesprechnung. Im Anschluß ist Freifliegen angesagt oder es wird, nach einer ausreichend großen Pause, ggf. ein dritter Trainingsflug durchgeführt.
Nein. Das ist eher sehr günstig. Man bekommt bei einem Sicherheitstraining das volle Leistungsspektrum zur Verfügung gestellt. Kameraman, Startleiter, Trainingsleiter ggf. Pilot für das Rettungsboot (falls nicht Trainingsleiter), Rettungsboot, Schwimmwesten, Gebühren für Benutzung der Fluggebiete und des Sees usw. .
Auf jeden Fall. Wie bereits erwähnt stellen wir uns ganz konkret auf DICH ein. Du mußt kein Manöver fliegen, daß Du nicht fliegen willst. Wir tasten uns behutsam unter professioneller Anleitung an die Manöver heran, die für Dich wichtig sind und die Du machen willst.
JA. Für uns ist die Fliegerei keine graue Theorie. Wir sind aktive Piloten die jede freie Minute in der Luft sind und diesen Job hauptberuflich machen. Durch unsere Acro- und Testerfahrung können wir Dir nützliche Tips geben und Dein Können weiter Ausbauen. Bei uns gibt es keine Limits, die nötige Erfahrung und das nötige Sicherheitsbewußtsein vorausgesetzt.
Natürlich. Alle B-Schein Übungen können im Rahmen des Sicherheitstrainings bei uns erflogen werden. Der Kursleiter bestätigt bei Erfolg die Flüge in Eurem Ausbildungsheft (bitte mitbringen).
Nur mit einer kleinen Gruppe ist es möglich, individuelle auf den einzelnen Piloten einzugehen. Der Trainingsleiter muß Dich erst kennenlernen um das Programm genau auf Dich anzupassen und Dich zu fordern, aber nicht zu Überfordern. Sicherheitstrainings sind Vertrauenssache!
Wir veröffentlichen spätestens einen Tag vor Trainingsbeginn bis 12.00 Uhr mittags auf der Startseite der Paragliding Academy (www.paragliding-academy.com) ob das Training stattfindet. Bitte informiert Euch dort selbständig. Ein Anruf ist normalerweise nur nötig, wenn es zu Komplikationen kommt. Solltet ihr kein Internet haben, bitten wir Euch eine SMS and den Trainingsleiter zu schreiben oder am Abend Anzurufen.
Der Landeplatz am Gardasee war früher sehr klein und wurde in den letzten Jahren vom örtlichen Club wunderschön ausgebaut und verbreitert. Schau Dir einfach mal die Bilder in unserer Bildergalerie dazu an. Er ist begrünt und eigentlich sehr einfach zu Treffen. Oft unterschätzen jedoch Freiflieger die Windsituation (morgens: Vento/Bora, mittags: Ora). Vorteil unseres Trainings ist, daß wir einen eigenen Bootsfahrer haben und der Trainingsleiter so direkt am Landeplatz sitzt. Wir weisen Dich also falls nötig zu 100% ein bis Du sicher gelandet bist. Ein zusätzlicher Service von uns.
Am Gardasee startet man auf 1750m im überregionalen Wind, der nicht an das Talwindsystem gekoppelt ist. Oft hat es dann in den tieferen Schichten stärkeren Wind aus Süd, der aber fast immer laminar/gleichmäßig bläst. Bei viel Wind ist es schwieriger manche Manöver (z.B. Spirale) zu fliegen. Wir halten diese Trainingsbedingungen aber für sehr effizient, da man hier die Manöver so trainiert, wie man sie später ggf. auch braucht. Niemand leitet eine Spirale bei ruhigen Laborbedingungen ein, wenn er sie wirklich braucht, außer zum Spaß. Wer viel beim Soaren ist oder in Gebieten fliegt, wo starker Wind herscht, wird die Bedingungen am Gardasee Lieben. Einfach über dem Landeplatz parken und mittels der Bremsen die Vorwärtsfahrt regulieren. Für ungeübte Piloten wird dies spätestens nach zwei bis drei Flügen auch selbständig ohne Einweisung keine Probleme mehr darstellen.
Durch den enormen Höhenunterschied ist es hier möglich, in einem Flug extrem viel unterzubringen. Hier hat man die Möglichkeit z.B. die Spirale mehrmals ein uns auszuleiten, ohne eine längere Pause dazwischen machen zu müssen. Das erhöht unserer Meinung nach den Lerneffekt enorm, denn man kann sich progressiv steigern.
Das kommt ganz darauf an wie gut Du fliegst. Das Windsystem am Gardasee ist für ungeübte Piloten und Anfänger manchmal sehr schwer einzuschätzen. Fliegen am Monte Baldo ist nur mit Schwimmweste erlaubt. Diese kannst Du beim Hotel Ideal leihen. Eine Einweisung kannst Du Dir bei uns vor Ort Abholen. Wir geben Dir gerne nützliche Tips zur Wetter- und Windsituation, wenn wir Zeit haben. Der Landeplatz ist ca. 20 Gehminuten von der Bahn entfernt. Außerhalb der Trainings fährt kein Shuttlebus und auch das Rettungsboot ist nur während der Trainings aktiv. Die Parkplätze direkt am Landeplatz sind nur für Flugschulen/ Sicherheitstrainings reserviert. Nahe am Landeplatz gibt es ein paar Parkmöglichkeiten beim Windsurfcenter (www.wwwind.it, 6 Euro pro Tag). Wir empfehlen Dir den ersten Flug nur unter Anleitung zu machen und lieber die nahegelegenen Fluggebiete Molveno oder Bassano aufzusuchen. Nach dem Training bist Du in der Lage am Monte Baldo sicher zu Fliegen und zu Landen. Viele Piloten bleiben nach dem Training noch ein paar Tage zum Freifliegen vor Ort.
Der Startplatz am Monte Baldo is a Traum. Wer das erste Mal da ist, wird den Mund nicht mehr zu bekommen, vor Staunen. Eine riesige Spielwiese erwartet den Piloten und läd zum Soaren und Thermikfliegen ein.
