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Advance Impress 2/2+
Das ADVANCE iMPRESS 2 ist ein aerodynamisch optimiertes, vielseitig einsetzbares Gurtzeug der neusten Generation. Ursprünglich für das leistungsorientierte Streckenfliegen entwickelt, hat sich das Gurtzeug inzwischen auch bei jenen Piloten durchgesetzt, welche nicht auf den wärmenden Komfort eines Beinsackes (Speedbag) verzichten wollen. In der Ausführung PLUS wird das Produkt mit einem LTF/EN zugelassenen Protektor ausgeliefert.
iMPRESS 2 - Wissenswertes
Aerodynamisch optimiert
Umfassende Studien und Tests im Windkanal der Technischen Hochschule in Zürich bestätigten den Leistungsvorteil dieses aerodynamisch optimierten Gurtzeuges mit schlanker Silhouette. Die Werte konnten in vielen Vergleichsflügen bestätigt werden.
Komfortabel
Das Pilotengewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern gleichmässig verteilt. Der Speedbag bietet viel Wärme und kann effizient durchlüftet werden.
Kompakt
Ein nahe dem Körperschwerpunkt gelegenes Ballastaufhängungssystem und die zentrale Notschirmposition erlauben ein einfaches Starten. Im Flug bilden Pilot und Gurtzeug eine kompakte Einheit, da das Passivgewicht des Ballastes direkt an den Hauptgurten hängt.
Vielseitig einsetzbar
Da der Speedbag mit wenigen Handgriffen entfernt werden kann, ist dieses Gurtzeug, als eines der wenigen dieser Klasse, auch für den Freestyle-Einsatz und zum Fliegen mit Skis geeignet.
- Ausstattung mit Speedbag: Optimale Aerodynamik und perfekte Isolation, bietet den besten Komfort auf langen Flügen.
- Ausstattung mit Wind-Skirt und Beinstrecker: Gute Aerodynamik und hoher Komfort bei weniger Gewicht und kleinerem Packvolumen.
- Ausstattung ohne Beinstrecker: Aufrechte Grundposition, ideal für den Freestyle-Einsatz und im Winter mit Skis.
Ausführung 2+: ein PLUS an Schutz und Sicherheit
Die Ausführung PLUS des IMPRESS 2 verfügt über einen 18 cm dicken und LTF/EN zertifizierten Rückenprotektor und bietet noch mehr Schutz und Sicherheit. Da der Protektor elegant untergebracht ist, verändert sich die optische Erscheinung nur unwesentlich. Zudem wird die Aerodynamik ebenfalls nur minim beeinflusst.
Neuheiten am iMPRESS 2
Das iMPRESS 2 ist eine Weiterentwicklung des äusserst erfolgreichen iMPRESS. Neu ist dieses Modell in drei Grössen erhältlich und daher noch präziser auf die Körpergrösse anpassbar. Folgende Details wurden beim iMPRESS 2 verfeinert:
- Optimierter Speedbag-Einstieg
- Ein ausgeklügeltes Zugsystem schliesst im Flug den Beinsack perfekt und öffnet ihn beim Anwinkeln der Beine im Landeanflug selbständig.
- Leichtsitzbrett
- Ein Leichtsitzbrett aus Karbon reduziert das Gesamtgewicht des Gurtzeuges wesentlich.
- Leichtgängiges Speedsystem mit Kugellagerrollen
- Der geringere Widerstand dank Kugellagerrollen verspricht mehr Gefühl und erlaubt einen kontrolliert dosierten Einsatz des Beschleunigers.
Entwickelt vom Profi – bewährt in der Praxis
Das Gurtzeug iMPRESS wurde durch den mehrfachen Weltcupsieger, Europameister und OLC-Sieger, Chrigel Maurer, entwickelt und getestet. Unter anderem war Chrigel bereits bei seinem Streckenflug-Weltrekord über 323 km im Jahre 2004 mit einem iMPRESS-Prototypen unterwegs und bewies auf dem über zehnstündigen Flug die Bequemlichkeit und Funktionalität des Gurtzeuges. Ein eindrücklicher Beweis der Leistungsfähigkeit und Beliebtheit dieses Gurtzeuges ist die Tatsache, dass das Podest des Weltcups 2006 (PWC) komplett von iMPRESS Piloten besetzt ist.
1. Chrigel Maurer - OMEGA / iMPRESS
2. Greg Blondeau - Magus / iMPRESS
3. Thomas Brauner - Magus / iMPRESS
Downloads
| Betriebshandbuch | DOWNLOAD |
| Video: Beinstrecker Anbringen und Einstellen | DOWNLOAD |
| Video: WindSkirt Anbringen | DOWNLOAD |
| Video: Speedbag Anbringen und Einstellen | DOWNLOAD |
| Video: Rettung Einbauen | DOWNLOAD |
Technische Daten
- Beide Grundversionen werden mit einem funktionellen Cockpit ausgeliefert.
- Eine mitgelieferte Funk-Handy-Fotoapparat Tasche kann am Hauptkarabiner angebracht werden. Weitere Taschen sind in den Speedbag integriert.
- Die Beingurten sind mit einem Neoprenschlauch eingefasst und dadurch weicher und beweglicher.
- Eine durchdachte Vorrichtung zur Montage eines Hydro-Systems ermöglicht bequemes Trinken auf langen Flügen.
- Dank einer raffinierten Gurtführung kann das Beschleunigungssystem innerhalb des Speedbags einfach betätigt werden.
- Verstellbares Safe-T-Verschluss-System (Brust- und Beingurte) zwischen 42 und 54 cm
- Zentral positionierter Stauraum für Ballast mit Befestigungsgurten unter dem Sitzbrett (Passivgewicht – Last hängt an den Hauptgurten)
Lieferumfang
- MPRESS 2 Gurtzeug mit Leichtsitzbrett
- 2 Powerfly Automatikkarabiner
- Komfortschaum von 10 cm im Rückenbereich oder LTF/EN zertifizierter, 18 cm dicker Protektor
- Notschirm-Innencontainer mit Griff und Aufhängegurte
- Rückholer für Beschleunigerstange
- Beschleunigungssystem mit Kugellagerrollen
- Handy-Funk-Fototasche
- Betriebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft
- Optional: Speedbag: Abnehmbarer Neopren-Beinsack mit integrierten Taschen, Cockpit mit Instrumententableau und stufenlos verstellbarem Speedsystem.
- Optional: Wind-Skirt: Abnehmbare, kurze und perfekt passende Neopren-Verkleidung zum Fliegen ohne Beinsack mit integriertem Cockpit, stufenlos verstellbarem Speedsystem mit Beinstrecker
Gütesiegel
Das Streckengurtzeug iMPRESS 2 wurde entsprechend der DIN EN 1651 auf 100 kg Einhängegewicht geprüft und zugelassen.
Preis
Auf Anfrage
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