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Rettungsgerät SevenUp
Nachdem bereits unzählige Gleitschirm-piloten von den klaren Vorteilen des Seven Up Systems überzeugt sind, ist unsere neueste Rettungsgeräte Innovation nun auch bis zu einem Abfluggewicht von 120kg erhältlich!
Als einer der innovativsten Hersteller von Rettungsgeräten mit über 18 Jahren Erfahrung arbeiten wir ständig an der Weiterentwicklung unserer Geräte. Höchster Ansporn beim Bau von Rettungsgeräten ist es für uns dabei, die Öffnungsgeschwindigkeit und Pendelstabilität unserer Systeme zu verbessern. Unser vielfach kopiertes Annular Konzept zeigt dabei seit Jahren das Machbare in Punkto Sicherheit. Das neueste Ergebnis unserer Forschung ist ein völlig neuartiges Rettungsschirmkonzept, das nun nach zwei Jahren intensiver Entwicklungs-arbeit fertig gestellt ist. Durch die besondere Bauform konnten wir mehrere Nachteile von Rundkappen mit dem SevenUp System entscheidend verbessern:
Öffnungszeit
Durch die besondere Form besitzt der SevenUp deutlich weniger Kappenvolumen und ein anderes Öffnungsverhalten als eine Rundkappe. Nach der Streckphase fängt beim SevenUp sofort die Öffnungsphase der Basis an. Herkömmliche Rundkappen bilden hier zuerst für lange Zeit eine so genannte Birnenform aus, bis sich die Basis von oben her mit einem Schlag öffnet. Beim SevenUp öffnet sich die Basis bereits während des ersten Einströmens von Luft. Dadurch wird die Öffnungszeit kleiner und der Öffnungsschlag vor allem bei hohen Geschwindigkeiten
Öffnungssicherheit
Durch die Aufhängungsgeometrie, die niedrige Bauform und das besondere Öffnungsverhalten besitzt der SevenUp gegenüber herkömmlichen Rundkappen eine sehr hohe Öffnungssicherheit. Dies ist genau dann entscheidend, wenn während der Öffnungsphase (z.B. durch Störungen durch den Gleitschirm) die Öffnung behindert wird
Pendelstabilität
Flach geschnittene, herkömmliche Rundkappensysteme neigen durch das Fehlen von definierten Abrisskanten in der Regel sehr stark zum Pendeln. Anders jedoch der SevenUp. Die 6 äußeren Kappen bilden definierte Abrisskanten, die das Pendeln auf ein bislang unbekannt niedriges Niveau reduzieren.
LTF Tests
Auch die LTF Tests haben bestätigt, was auch wir in etlichen Probeauslösungen feststellen konnten: Öffnungsgeschwindigkeit, Pendelstabilität und praxisnahe Sinkwerte des Sevenup sind einzigartig!
Technische Daten
| SevenUp M | SevenUp L | |
| Surface | 33qm | 33,5qm |
| Drag at 6.8 m/s Sink Rate | 116kp | 121kp |
| max. Take-off Weight | 100 kg | 120 kg |
Download Video: Simulierter Karabinerbruch [2.879 KB]
Download Video: Öffnungstest des DHV [310 KB]
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